पॅसेंजर फेडरेशन: जानेवारी 2022 मध्ये प्रवासी कारची विक्री 2.092 दशलक्ष युनिट्स होती आणि नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांची विक्री 347,000 युनिट्स होती.

14 फेब्रुवारी रोजी, पॅसेंजर व्हेईकल मार्केट इन्फर्मेशन जॉइंट कॉन्फरन्सनुसार, जानेवारी महिन्यात प्रवासी वाहनांची किरकोळ विक्री 2.092 दशलक्ष युनिट्स होती, वर्ष-दर-वर्ष 4.4% ची घट आणि महिन्या-दर-महिना घट झाली. 0.6%.एकूणच कल चांगला होता.

त्यापैकी, नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांची किरकोळ विक्री 347,000 युनिट्स होती, वर्ष-दर-वर्ष 132% ची वाढ आणि महिन्या-दर-महिना 27% ची घट.जानेवारीमध्ये, चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांचा किरकोळ प्रवेश दर 16.6% होता, जो गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 10 टक्के गुणांनी वाढला आहे.

कार कंपन्यांच्या दृष्टीकोनातून, चायना पॅसेंजर कार असोसिएशनने सांगितले की BYD, टेस्ला चायना, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian आणि SAIC यासह 10,000 पेक्षा जास्त वाहनांची घाऊक विक्री असलेल्या 11 कंपन्या आहेत. प्रवासी गाड्या., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors, and Nezha Motors , गेल्या वर्षी याच कालावधीत 5 च्या तुलनेत.

जानेवारीतील नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीपैकी निम्मी विक्री BYD आणि Tesla कडून झाली.BYD ने 93,100 वाहने विकली, शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रिड ड्राईव्हसह नवीन उर्जेमध्ये त्याचे अग्रगण्य स्थान मजबूत केले;टेस्लाने चीनमध्ये 59,800 वाहने विकली आणि 40,500 वाहने निर्यात केली;SAIC, GAC आणि इतर पारंपारिक कार कंपन्या नवीन ऊर्जा क्षेत्रात आहेत तेथे देखील उत्कृष्ट कामगिरी आहेत.

अलीकडे, अनेक नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्यांना घटत्या सबसिडीमुळे आणि कच्च्या मालाच्या गगनाला भिडणाऱ्या किमतींमुळे काही खर्चाच्या दबावाचा सामना करावा लागला आहे.चायना पॅसेंजर कार असोसिएशनने निर्णय दिला की कार कंपन्यांमध्ये दबाव कमी करण्याची क्षमता आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारभावात झपाट्याने वाढ होण्याची अपेक्षा नाही.दीर्घकाळात, चायना पॅसेंजर कार असोसिएशनने भाकीत केले आहे की नवीन ऊर्जा वाहन बाजार 2022 मध्ये जलद वाढ राखेल.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या किमतीत नुकत्याच झालेल्या वाढीबाबत, चायना पॅसेंजर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनचा असा विश्वास आहे की, एकीकडे, 2022 मध्ये अनुदानाचे तांत्रिक निर्देशक अपरिवर्तित राहिल्यामुळे आणि बॅटरी आणि वाहनांचे एकत्रीकरण तंत्रज्ञान सुधारत असताना, नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादने बॅटरी उर्जेची घनता वाढवणे आणि 100-किलोमीटर वीज वापर कमी करणे अपेक्षित आहे.वापरासारखे तांत्रिक संकेतक अधिक चांगले अनुदान समर्थन मिळवू शकतात.दुसरीकडे, नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्या स्केल फायद्यांद्वारे उत्पादन खर्च कमी करू शकतात आणि वाढ साध्य करण्यासाठी बॅटरीची कार्यक्षमता सुधारणे आणि पुरवठादारांमध्ये विविधता आणणे यासारख्या उपायांद्वारे किमतीचा दबाव सुधारू शकतात.