नवीन ऊर्जा वाहनांची शक्यता

पर्यावरण संरक्षण एजन्सीचे नियम फॉक्सवॅगनला टेनेसीमधील इलेक्ट्रिक वाहन प्लांट बंद करण्यापासून प्रतिबंधित करतात ज्यावर युनायटेड ऑटो वर्कर्स युनियनने हल्ला केला आहे.18 डिसेंबर 2023 रोजी, युनायटेड ऑटो कामगारांना समर्थन देणारे एक चिन्ह चट्टानूगा, टेनेसी येथील फोक्सवॅगन प्लांटच्या बाहेर उभारण्यात आले.यूएस एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजन्सी (ईपीए) ने बुधवारी अमेरिकन वाहनांसाठी नवीन टेलपाइप उत्सर्जन नियमांना अंतिम रूप दिले, जो बिडेन प्रशासनाने पार केलेला सर्वात मोठा हवामान नियम आहे.कार कंपन्यांना उत्सर्जन कमी करण्यासाठी अधिक वेळ देत गेल्या वर्षीच्या मूळ प्रस्तावापेक्षा नियम सैल असताना, 2032 पर्यंत वाहनांमधून कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन निम्मे करण्याचे एकंदर उद्दिष्ट अजूनही आहे. हे नियम आतून इतर विषारी प्रदूषकांच्या प्रवेशावर मर्यादा घालतात.अंतर्गत ज्वलन इंजिन, जसे की काजळी आणि नायट्रोजन ऑक्साईड.
जरी नियम तांत्रिकदृष्ट्या "तंत्रज्ञान तटस्थ" आहेत, याचा अर्थ कार कंपन्या त्यांना योग्य वाटेल त्या मार्गाने उत्सर्जन लक्ष्य साध्य करू शकतात, हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी कंपन्यांना जवळजवळ निश्चितपणे अधिक इलेक्ट्रिक वाहने विकावी लागतील, एकतर संपूर्ण किंवा अंशतः (उदाहरणार्थ, संकरित किंवा प्लग-इन हायब्रिड).यूएस एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजन्सीने अहवाल दिला आहे की 2030-2032 मॉडेल वर्षांमध्ये नवीन वाहनांच्या विक्रीत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा 56% (किंवा अधिक) असेल.
परिवहन विभाग इंधन अर्थव्यवस्था मानके आणि अवजड ट्रकसाठी स्वतंत्र EPA नियमांसह इतर नियम असतील.परंतु टेलपाइप उत्सर्जन मर्यादित करण्याच्या या नियमामुळे हवामान आणि लोकांच्या सार्वजनिक आरोग्यावर मोठा परिणाम होतो जे त्यांना श्वास घेतात आणि परिणामी त्रास सहन करतात. कारण UAW ने युनायटेड स्टेट्समध्ये नॉनयुनियन ऑटो प्लांट्स आयोजित करण्याच्या धाडसी धोरणाची अंमलबजावणी करण्याचा पहिला प्रयत्न केला. चट्टानूगा, टेनेसी येथील फोक्सवॅगन प्लांटमध्ये.प्लांटची मुख्य उत्पादने ही सध्या युनायटेड स्टेट्समध्ये उत्पादित केलेली फॉक्सवॅगन इलेक्ट्रिक वाहने आहेत आणि नवीन नियमांद्वारे लागू करण्यात आलेल्या कमी मुदतीनंतरही, प्लांट बंद करणे किंवा इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन इतरत्र हलवणे जवळजवळ अशक्य आहे.हे UAW विरोधकांना एक मुख्य युक्तिवादापासून वंचित ठेवते जे ते सहसा संघीकरणाविरूद्ध करतात: जर संघीकरण यशस्वी झाले, तर व्यवसाय व्यवसाय गमावेल किंवा बंद करण्यास भाग पाडले जाईल.
UAW ने गेल्या वर्षी फेज-इन धीमा करण्यासाठी ढकलले, परंतु अंतिम आवृत्तीसह समाधानी दिसते.युनियनने एका निवेदनात म्हटले आहे की EPA च्या "मजबूत उत्सर्जन नियमांची निर्मिती" "उत्सर्जन कमी करण्यासाठी वाहन तंत्रज्ञानाच्या संपूर्ण श्रेणीची अंमलबजावणी करण्याचा मार्ग मोकळा करते ऑटोमेकर्स... आम्ही समस्येचे निराकरण करणारे धोक्याचे दावे नाकारतो."समस्या." हवामानाच्या संकटामुळे युनियनच्या नोकऱ्या दुखावल्या पाहिजेत. खरं तर, या प्रकरणात, ते त्या युनियन्सला काम करण्यास मदत करेल.
युनायटेड ऑटो वर्कर्सने या आठवड्यात जाहीर केले की त्यांनी फोक्सवॅगनच्या चट्टानूगा प्लांटमध्ये युनियनच्या निवडणुकीसाठी उमेदवारी दाखल केली आहे, जे त्याच्या सौदा युनिटमध्ये 4,300 ताशी कामगार काम करतात.हा प्लांट 2022 पासून ID.4 या ऑल-इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट SUV चे उत्पादन सुरू करेल. हे कंपनीचे प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन आहे आणि त्याला "अमेरिकेतील फोक्सवॅगनचे पुढचे प्रमुख" म्हटले गेले आहे.
ID.4 हे यूएस-निर्मित वाहन आहे जे महागाई सवलत कायद्याच्या घरगुती खरेदी नियमांनुसार $7,500 EV ग्राहक सवलतीसाठी पात्र आहे.स्टील, इंटिरियर ट्रिम, इलेक्ट्रॉनिक घटक आणि बॅटरी यूएसए मध्ये बनवल्या जातात.फोक्सवॅगनसाठी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, पुरवठा साखळी आधीच अस्तित्वात आहे.
ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फायनान्समधील इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी वरिष्ठ सहकारी, कोरी कांटोर म्हणाले, “ते हा प्लांट बंद करण्याचा कोणताही मार्ग नाही.त्यांनी नमूद केले की ID.4 चा फॉक्सवॅगनच्या एकूण यूएस विक्रीपैकी 11.5% वाटा आहे आणि ते मॉडेल रद्द करणे व्यवसायासाठी वाईट ठरेल कारण 2027 मध्ये लागू होणारे उत्सर्जन नियम आता फॉक्सवॅगनचे पालन करण्यास असमर्थ ठरतील;नियमऑटोमोटिव्ह इनोव्हेशन अलायन्सचे अध्यक्ष जॉन बोझेला, उद्योगातील अग्रगण्य व्यापार गट, नवीन ईपीए नियमाला उत्तर देताना म्हणाले की "भविष्य इलेक्ट्रिक आहे."दक्षिणेतील प्रगती UAW आयोजित करण्याचा प्रयत्न करत असलेल्या इतर व्यवसायांसह प्रतिध्वनित होईल.ID.4 चे उत्पादन दुसऱ्या ठिकाणी हलवणे तितकेच कठीण होईल.चट्टानूगा सुविधेमध्ये बॅटरी असेंब्ली प्लांट आणि बॅटरी डेव्हलपमेंट प्रयोगशाळा आहे.कंपनीने 2019 मध्ये चट्टानूगाला त्याचे ईव्ही हब म्हणून घोषित केले आणि तीन वर्षांनंतर तेथे ईव्हीचे उत्पादन सुरू केले नाही.टेलपाइपच्या नियमांना काही वर्षे बाकी असताना, यशस्वी युनियन मोहिमेशिवाय फोक्सवॅगनला पुरवठा साखळी सुधारण्यासाठी वेळ नाही.
गेल्या महिन्यात, आउटलुकने फोक्सवॅगनच्या UAW मोहिमेबद्दल लिहिले होते, हे लक्षात घेतले की 2014 च्या पूर्वीच्या प्लांटमधील प्रयत्नांमध्ये, राज्याचे राजकीय अधिकारी, बाहेरील कॉर्पोरेट गट आणि विरोधी युनियन प्लांट अधिकाऱ्यांनी प्लांट बंद करण्याचा प्रस्ताव दिला होता.सामूहिक सौदा.व्यवस्थापकांनी 1988 मध्ये वेस्टमोरलँड काउंटी, पेनसिल्व्हेनियामधील फोक्सवॅगनच्या शटडाउनबद्दल लेख सामायिक केले, ज्याला UAW क्रियाकलापांवर दोष देण्यात आला.(कमी विक्रीमुळे प्रत्यक्षात प्लांट बंद झाला. यावेळी, आयोजक या दाव्याचे खंडन करण्यास तयार आहेत, असे स्पष्ट करतात की फोक्सवॅगनने प्लांटमध्ये उत्पादन वाढवण्यास वचनबद्ध केले आहे. आता त्यांच्याकडे आणखी एक युक्तिवाद आहे: नवीन EPA नियमांमुळे प्लांट बंद करणे जवळजवळ अशक्य आहे. "ते हे सर्व प्रशिक्षण फक्त उचलण्यासाठी आणि जाण्यासाठी करत नाहीत," इंजिन असेंबली लाईनवर काम करणाऱ्या योलांडा पीपल्सने गेल्या महिन्यात द आउटलुकला सांगितले.
होय, पुराणमतवादी गट ईपीए नियमाला आव्हान देण्याची शक्यता आहे आणि रिपब्लिकन पुढच्या वर्षी सत्ता हाती घेतल्यास ते ते रद्द करण्याचा प्रयत्न करू शकतात.परंतु कॅलिफोर्नियाच्या टेलपाइप उत्सर्जनावरील कठोर नियमांमुळे तोडफोड करण्याच्या अशा प्रयत्नांना अधिक कठीण होईल, कारण देशातील सर्वात मोठे राज्य स्वतःचे मानक ठरवणारे कायदे करू शकते आणि इतर अनेक राज्ये त्याचे पालन करतील.ऑटोमोटिव्ह उद्योग, निश्चितता आणि एकसमानतेच्या इच्छेनुसार, बहुतेकदा या तत्त्वांचे पालन करतो.जरी तसे झाले नसले तरी, EPA नियमांवर अधिकाराने कोणतीही कारवाई करण्यापूर्वी चट्टानूगामध्ये निवडणूक होईल.कामगारांना धमकावण्याच्या त्यांच्या मुख्य साधनाशिवाय, युनियन विरोधकांना पूर्वीच्या प्लांटपेक्षा अधिक वैविध्यपूर्ण कार्यबलाच्या विरोधात मतदान करून त्यांच्या हक्कांचे रक्षण करावे लागेल.व्हीडब्ल्यू कारखान्यांवरील दोन पूर्वीच्या मतांचे निकाल अगदी जवळ आले होते;युनियनच्या दर्जाची पर्वा न करता प्लांटची भरभराट होत राहील याची आभासी हमी तिला आघाडीवर नेण्यासाठी पुरेशी होती. फोक्सवॅगन कामगारांसाठी हे महत्त्वाचे आहे, परंतु उद्योगातील इतर कंपन्यांसाठीही ते महत्त्वाचे आहे.दक्षिणेतील प्रगती UAW आयोजित करण्याचा प्रयत्न करत असलेल्या इतर व्यवसायांसह प्रतिध्वनित होईल.यामध्ये व्हॅन्स, अलाबामा येथील मर्सिडीज प्लांटचा समावेश आहे, जेथे अर्ध्या कामगारांनी युनियन कार्डवर स्वाक्षरी केली आहे आणि मिसूरीमधील ह्युंदाई, अलाबामा आणि टोयोटा प्लांट, जेथे 30% पेक्षा जास्त कामगारांनी युनियन कार्डवर स्वाक्षरी केली आहे).युनियनने या आणि इतर अनेक ऑटो आणि बॅटरी प्लांट्सचे आयोजन करण्यासाठी पुढील दोन वर्षांत $40 दशलक्ष देण्याचे वचन दिले आहे, मुख्यतः दक्षिणेत.लक्ष्यित कामगारांच्या संख्येच्या सापेक्ष, यूएस इतिहासातील युनियन आयोजन मोहिमेसाठी निधीची ही सर्वात मोठी रक्कम होती.
Hyundai आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन धोरणावर सट्टा लावत आहे.कंपनीची इलेक्ट्रिक वाहने सध्या दक्षिण कोरियामध्ये तयार केली जातात आणि सध्या जॉर्जियामध्ये इलेक्ट्रिक वाहन निर्मितीचा प्लांट तयार केला जात आहे.या सर्व कंपन्यांना त्यांचे EV उत्पादन इथे हलवायचे असेल आणि त्यांना युनायटेड स्टेट्सच्या रस्त्यावर उतरायचे असेल.फोक्सवॅगनने आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन कारखान्यांना एकत्र आणण्यासाठी पुढाकार घेतल्यास, ते इतर कंपन्यांना त्याचे अनुसरण करण्यास मदत करेल.ऑटो उद्योगात संघीकरणाची लाट येऊ शकते की नाही यासाठी फोक्सवॅगनची निवडणूक महत्त्वाची आहे हे युनियनविरोधी शक्तींना माहीत आहे.“डाव्या लोकांना टेनेसी खूप वाईट हवे आहे कारण जर ते आम्हाला मिळाले तर दक्षिणपूर्व भाग पडेल आणि प्रजासत्ताकासाठी हा खेळ होईल,” टेनेसीचे प्रतिनिधी स्कॉट सेपिकी (आर) यांनी गेल्या वर्षी एका खाजगी बैठकीत सांगितले.केवळ वाहन उद्योगानेच संघीकरणात प्रगती केली असे नाही.धैर्य संसर्गजन्य आहे.हे दक्षिणेकडील इतर कार्यस्थळांचे नियंत्रण तसेच Amazon Teamsters सारख्या औद्योगिक संघटनांच्या प्रयत्नांमध्ये व्यत्यय आणू शकते.हे अमेरिकेतील प्रत्येक युनियन दर्शवू शकते की एखाद्या संस्थेमध्ये गुंतवणूक केल्यास परिणाम मिळू शकतात.माझे सहकारी हॅरोल्ड मेयरसन यांनी नमूद केल्याप्रमाणे, UAW चे प्रयत्न कामगार स्थितीला आव्हान देतात जे त्यांच्याकडे असलेल्या सदस्यांचे संरक्षण करण्याच्या बाजूने संघटनांचे अवमूल्यन करतात.यूएस कामगार कायदे अजूनही संघटित होण्यात अडथळे निर्माण करतात, परंतु UAW मध्ये अनेक घटक त्याच्या बाजूने काम करत आहेत आणि EPA नियम आणखी एक जोडतात.हे जगभरातील कामगारांसाठी स्नोबॉल प्रभाव तयार करण्यात मदत करू शकते.
इतर कोणत्याही क्षेत्रापेक्षा वाहतूक वातावरणात जास्त हरितगृह वायू उत्सर्जित करते.या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी EPA नियम हे मुख्य मार्ग आहेत.परंतु चांगल्या, युनियन-पेड नोकऱ्या निर्माण करण्यासाठी त्यांचे प्रोत्साहन ऊर्जा संक्रमण युती मजबूत करण्यास मदत करू शकते.त्याचप्रमाणे, हा या प्रयत्नाचा एक महत्त्वाचा वारसा असू शकतो.