जानेवारीमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्रीने "चांगली सुरुवात" केली आणि नवीन ऊर्जेने दुप्पट गतीने वाढ राखली.

जानेवारीमध्ये, ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे २.४२२ दशलक्ष आणि २.५३१ दशलक्ष होती, जी महिन्या-दर-महिन्याच्या तुलनेत १६.७% आणि ९.२% कमी होती आणि वर्षानुवर्षे १.४% आणि ०.९% वाढली. चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनचे उप-महासचिव चेन शिहुआ म्हणाले की ऑटोमोबाईल उद्योगाने "चांगली सुरुवात" केली आहे.

त्यापैकी, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे ४५२,००० आणि ४३१,००० होती, जी वर्षानुवर्षे अनुक्रमे १.३ पट आणि १.४ पट वाढली. पत्रकारांना दिलेल्या मुलाखतीत, चेन शिहुआ म्हणाले की, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या सतत दुप्पट वाढीची अनेक कारणे आहेत. पहिले, नवीन ऊर्जा वाहने भूतकाळातील धोरणांद्वारे चालविली जातात आणि सध्याच्या बाजारपेठेत प्रवेश केली आहेत; दुसरे, नवीन ऊर्जा उत्पादनांचे प्रमाण वाढू लागले आहे; तिसरे, पारंपारिक कार कंपन्या अधिकाधिक लक्ष देत आहेत; चौथे, नवीन ऊर्जा निर्यात ५६,००० युनिट्सपर्यंत पोहोचली आहे, उच्च पातळी राखली आहे, जी भविष्यात देशांतर्गत कारसाठी एक महत्त्वाचा वाढीचा बिंदू आहे; पाचवे, गेल्या वर्षी याच कालावधीतील आधार जास्त नव्हता.

गेल्या वर्षी याच कालावधीत तुलनेने उच्च पायाच्या पार्श्वभूमीवर, संपूर्ण उद्योगाने २०२२ च्या सुरुवातीला ऑटोमोबाईल बाजाराच्या स्थिर विकासाच्या ट्रेंडला चालना देण्यासाठी एकत्र काम केले. शुक्रवारी (१८ फेब्रुवारी) चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार जानेवारीमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्री २.४२२ दशलक्ष आणि २.५३१ दशलक्ष होती, जी महिन्या-दर-महिन्यात १६.७% आणि ९.२% कमी होती आणि वर्षानुवर्षे १.४% आणि ०.९% वाढली. चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनचे उप-महासचिव चेन शिहुआ म्हणाले की ऑटोमोबाईल उद्योगाने "चांगली सुरुवात" केली आहे.

चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनचा असा विश्वास आहे की जानेवारीमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्रीची एकूण परिस्थिती स्थिर होती. चिप पुरवठ्यात सतत थोडीशी सुधारणा आणि काही ठिकाणी ऑटोमोबाईल वापराला प्रोत्साहन देण्यासाठी धोरणे लागू केल्याने, प्रवासी कारची कामगिरी एकूण पातळीपेक्षा चांगली होती आणि उत्पादन आणि विक्री वर्षानुवर्षे स्थिरपणे वाढत राहिली. व्यावसायिक वाहनांच्या उत्पादन आणि विक्रीचा ट्रेंड महिन्या-दर-महिना आणि वर्षानुवर्षे घसरणीचा ट्रेंड चालू राहिला आणि वर्षानुवर्षे घट अधिक लक्षणीय होती.

जानेवारीमध्ये, प्रवासी वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे २.०७७ दशलक्ष आणि २.१८६ दशलक्ष इतकी झाली, जी महिन्या-दर-महिन्याच्या तुलनेत १७.८% आणि ९.७% कमी आहे आणि वर्षानुवर्षे ८.७% आणि ६.७% वाढली आहे. चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनने म्हटले आहे की प्रवासी कार ऑटोमोबाईल बाजाराच्या स्थिर विकासासाठी मजबूत आधार देतात.

चार प्रमुख प्रकारच्या प्रवासी कारपैकी, जानेवारीमध्ये उत्पादन आणि विक्रीमध्ये महिन्या-दर-महिना घट दिसून आली, ज्यामध्ये MPV आणि क्रॉसओवर प्रवासी कार अधिक लक्षणीयरीत्या कमी झाल्या; मागील वर्षाच्या याच कालावधीच्या तुलनेत, MPV चे उत्पादन आणि विक्री थोडीशी कमी झाली आणि इतर तीन प्रकारच्या मॉडेल्समध्ये वाढीची डिग्री वेगळी होती, त्यापैकी क्रॉस-टाइप प्रवासी कार वेगाने वाढतात.

याशिवाय, ऑटो मार्केटमध्ये आघाडीवर असलेल्या लक्झरी कार मार्केटमध्येही वेगाने वाढ होत आहे. जानेवारीमध्ये, देशांतर्गत उत्पादित हाय-एंड ब्रँड पॅसेंजर कारची विक्री 381,000 युनिट्सवर पोहोचली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 11.1% वाढ आहे, जी प्रवासी कारच्या एकूण वाढीपेक्षा 4.4 टक्के जास्त आहे.

वेगवेगळ्या देशांच्या बाबतीत, चिनी ब्रँडच्या प्रवासी कारने जानेवारीमध्ये एकूण १.००४ दशलक्ष वाहने विकली, जी महिन्या-दर-महिन्याच्या तुलनेत ११.७% कमी आणि वर्षानुवर्षे १५.९% जास्त आहे, जी एकूण प्रवासी कार विक्रीच्या ४५.९% आहे आणि मागील महिन्याच्या तुलनेत हा वाटा १.० टक्के कमी झाला आहे. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत ३.७ टक्के वाढ.

प्रमुख परदेशी ब्रँडमध्ये, मागील महिन्याच्या तुलनेत, जर्मन ब्रँडच्या विक्रीत किंचित वाढ झाली, जपानी आणि फ्रेंच ब्रँडच्या विक्रीत किंचित घट झाली आणि अमेरिकन आणि कोरियन दोन्ही ब्रँडमध्ये जलद घट दिसून आली; गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत, फ्रेंच ब्रँडच्या विक्रीत वाढ झाली. वेग अजूनही वेगवान आहे, जर्मन आणि अमेरिकन ब्रँडमध्ये किंचित वाढ झाली आहे आणि जपानी आणि कोरियन ब्रँडमध्येही घट झाली आहे. त्यापैकी, कोरियन ब्रँडमध्ये अधिक लक्षणीय घट झाली आहे.

जानेवारीमध्ये, ऑटोमोबाईल विक्रीतील टॉप टेन एंटरप्राइझ गटांची एकूण विक्री २.१८३ दशलक्ष युनिट्स होती, जी वर्षानुवर्षे १.०% ची घट आहे, जी एकूण ऑटोमोबाईल विक्रीच्या ८६.३% आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा १.७ टक्के कमी आहे. तथापि, कार उत्पादनाच्या नवीन शक्तींनी हळूहळू जोर धरण्यास सुरुवात केली आहे. जानेवारीमध्ये, एकूण १२१,००० वाहने विकली गेली आणि बाजारातील एकाग्रता ४.८% पर्यंत पोहोचली, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा ३ टक्के जास्त होती.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ऑटोमोबाईल्सची निर्यात चांगली वाढत राहिली आणि मासिक निर्यातीचे प्रमाण इतिहासातील दुसऱ्या क्रमांकाच्या सर्वोच्च पातळीवर होते. जानेवारीमध्ये, ऑटो कंपन्यांनी २३१,००० वाहनांची निर्यात केली, ज्यामध्ये महिन्या-दर-महिना ३.८% वाढ आणि वर्ष-दर-वर्ष ८७.७% वाढ झाली. त्यापैकी, प्रवासी वाहनांची निर्यात १८५,००० युनिट्स होती, ज्यामध्ये महिन्या-दर-महिना १.१% घट आणि वर्ष-दर-वर्ष ९४.५% वाढ झाली; व्यावसायिक वाहनांची निर्यात ४६,००० युनिट्स होती, ज्यामध्ये महिन्या-दर-महिना २९.५% वाढ आणि वर्ष-दर-वर्ष ६४.८% वाढ झाली. याव्यतिरिक्त, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या निर्यातीत योगदान ४३.७% पर्यंत पोहोचले.

याउलट, नवीन ऊर्जा वाहन बाजाराची कामगिरी आणखी लक्षवेधी आहे. आकडेवारीवरून असे दिसून येते की जानेवारीमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे ४५२,००० आणि ४३१,००० होती. जरी महिन्या-दर-महिना घट झाली असली तरी, ते अनुक्रमे १.३ पट आणि १.४ पट वाढले, ज्याचा बाजार हिस्सा १७% होता, ज्यामध्ये नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांचा बाजार हिस्सा १७% वर पोहोचला. १९.२%, जो गेल्या वर्षीच्या पातळीपेक्षा अजूनही जास्त आहे.

चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनने म्हटले आहे की या महिन्यात नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीने ऐतिहासिक विक्रम मोडला नसला तरी, गेल्या वर्षीच्या जलद विकासाचा ट्रेंड अजूनही सुरूच आहे आणि उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा खूपच जास्त आहे.

मॉडेल्सच्या बाबतीत, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री 367,000 युनिट्स आणि 346,000 युनिट्स होती, जी वर्षानुवर्षे 1.2 पट वाढली आहे; प्लग-इन हायब्रिड वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री दोन्ही 85,000 युनिट्स होती, जी वर्षानुवर्षे 2.0 पट वाढली आहे; इंधन सेल वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे 142 आणि 192 पूर्ण झाली, जी वर्षानुवर्षे अनुक्रमे 3.9 पट आणि 2.0 पट वाढली आहे.

चायना इकॉनॉमिक नेटच्या एका पत्रकाराला दिलेल्या मुलाखतीत चेन शिहुआ म्हणाले की, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या दुप्पट वेगाने वाढ होण्याची अनेक कारणे आहेत. एक म्हणजे नवीन ऊर्जा वाहने भूतकाळातील धोरणांद्वारे चालविली जातात आणि सध्याच्या बाजारपेठेत प्रवेश करतात; तिसरे म्हणजे पारंपारिक कार कंपन्या अधिकाधिक लक्ष देत आहेत; चौथे म्हणजे नवीन ऊर्जेची निर्यात ५६,००० युनिट्सपर्यंत पोहोचली आहे, जी उच्च पातळी राखत आहे, जी भविष्यात देशांतर्गत वाहनांसाठी एक महत्त्वाचा वाढीचा बिंदू देखील आहे;

"आपण बाजाराच्या भविष्यातील विकासाकडे सावधगिरीने आणि आशावादाने पाहिले पाहिजे," असे चायना ऑटोमोबाईल असोसिएशनने म्हटले आहे. प्रथम, स्थानिक सरकारे तुलनेने स्थिर बाजारपेठेतील मागणीला पाठिंबा देण्यासाठी वाढीच्या स्थिरतेशी संबंधित धोरणे सक्रियपणे सादर करतील; दुसरे, अपुऱ्या चिप पुरवठ्याची समस्या कमी होत राहण्याची अपेक्षा आहे; तिसरे, आंशिक प्रवासी कार कंपन्यांना २०२२ साठी चांगल्या बाजारपेठेतील अपेक्षा आहेत, जे पहिल्या तिमाहीत उत्पादन आणि विक्रीमध्ये देखील सहाय्यक भूमिका बजावतील. तथापि, प्रतिकूल घटकांकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही. पहिल्या तिमाहीत चिप्सची कमतरता अजूनही आहे. देशांतर्गत साथीमुळे औद्योगिक साखळी आणि पुरवठा साखळीचे धोके देखील वाढले आहेत. व्यावसायिक वाहनांसाठी सध्याचे धोरणात्मक लाभांश मुळात संपले आहेत.